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Courroie de distribution automobile, courroie d'entraînement, 136zb25
Informations de base

Modèle:  136ZB25

Description du produit N ° de modèle: 136ZB25 Matériel: Caoutchouc Automatique: Toutes Condition: Nouveau Marque déposée: CNFULO Origine: Ningbo Zhejiang Chine Type: Certification de courroie automatique: ISO, Ts16949 Standard: Tous OEM: Conception comme demandé Spécification: complet Code HS: 40103500 Moule de courroie de distribution automobile liste (données ajustées mensuellement) \ n \ nMatériaux bruts: \ nCeinture: néoprène japonais (CR) de haute qualité ou caoutchouc nitrile hydrogéné (HNBR) comme principales matières premières, \ nMatériaux du squelette: cordon en fibre de verre japonais \ nDent de ceinture: nylon 66 pour la protection \ nclean, profil complet, longue durée de vie, caractéristiques de faible bruit. \ N \ nCaractéristiques de la courroie de distribution automobile: \ nCourroie CR: \ nla chaleur est bonne - peut être à 120 ° C et moins, l'environnement de travail et longtemps utilisation à terme; \ nanti-vieillissement est bon - en particulier les propriétés de résistance à l'ozone doivent être douées; \ nbonne stabilité chimique: en plus de l'acide oxydant fort, la résistance chimique de l'érosion générale; \ ngrand feu, propriétés de résistance à l'eau; \ n \ Courroie nHNBR: \ résistance à la corrosion excellente - résistance à l'huile e avec un très faible gonflage, une résistance à l'huile plus élevée; \ ndurabilité bonne - performance dynamique que la courroie en caoutchouc chloroprène pour les surdoués, est le premier choix dans la courroie d'entraînement de voiture de luxe; \ npropriétés de vêtements douées - usure qu'une petite courroie en caoutchouc chloroprène pour réduire le bruit , prolongeant efficacement la durée de vie de la courroie; \ n \ n \ n ---------------------------------- ---- \ nCourroie de distribution automobile HNBR dans l'application: moteur \ nhyundai en raison des exigences d'économie d'énergie, de protection de l'environnement, de confort et de sécurité croissantes, ce qui rend toute la structure de la salle des machines complexe, compacte, à haute température de travail, les pièces en caoutchouc qui devrait avoir des performances à hautes températures. avec la technologie améliorée de lubrification du moteur, les lubrifiants utilisés dans un nouvel additif, dans la résistance à l'huile moteur des pièces en caoutchouc à une demande plus élevée. d'autre part, longue période de maintenance, la durabilité des pièces en caoutchouc il y a des exigences de plus en plus élevées. Les pièces en caoutchouc du moteur hyundai nécessitent une résistance à l'huile dans certaines conditions dans la courroie de transmission de -40 ° c à + 150 ° c est les pièces en caoutchouc automobiles importantes, y compris le moteur ohc lorsqu'il est utilisé avec le règlement qui est la courroie synchrone, l'utilisation de la courroie en V d'entraînement auxiliaire automobile dans les voitures et la zone multi-cales et les institutions cvt nouvellement développées (ctv) par la courroie trapézoïdale variable. depuis 1975 annonce hnbr des premiers brevets, hnbr est en train de devenir le matériau élastomère de courroie synchrone standard préféré de la production automobile mondiale. \ n \ nvoitures modernes sur les exigences spécifiques de la courroie synchrone: \ naugmentation de la durabilité 1,5 fois supérieure à la bande passante réduite de 20%; augmentation de la chaleur de 10 ° c. courroie synchrone par le corps de traction en caoutchouc et en fibre (fibre de verre ou kevlar), et composée d'un complexe de dents en tissu de nylon. hnbr a fabriqué une courroie synchrone, que ce soit la résistance à la fatigue ou les propriétés de résistance à l'eau que le caoutchouc chloroprène et le polyéthylène chlorosulfoné, les performances de la courroie synchrone sont bien meilleures. \ nAutomotive Timing Belt, Driving Belt, 136zb25 \ nAutomotive Timing Belt, Driving Belt, 136zb25
Type Pitch Tooth height Belt thickness Type Pitch Tooth height Belt thickness
R(MR) 9.525 3.54 5.69 ZR 9.525 3.20 5.40>
Y(MY) 8 3.11 5.21 ZAS 9.525 2.32 4.62
ZBS 9.525 2.80 5.10 ZB 9.525 2.29 4.50
YU 8 3.109 5.20 RHD 9.525 3.50 5.70
RU 9.525 3.56 5.70 RHX 9.525 2.617 4.80
ZA 9.525 1.91 4.10 RPP 9.525 2.25 4.50
FS8M 8 3.05 5.30 SL 9.525 3.40 5.50
ZD 9.525 3.50 5.50      
\ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n

Automotive Timing Belt Mold List (List data adjusted monthly)
 
 
Type Tooth No.
R(MR) 58 70 78 89 92 94 96 97 98 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 117 123 124 125 127 129 130 133 134 136 148 149 150 151 153 157 158 177
Y(MY) 99 100 101 103 106 107 111 112 117 113 121 123 124 127 128 129 131 137 142 143 144 145 146 159 169 177 178 191 211
ZBS 55 63 65 69 76 83 87 91 92 101 112 117 119 120 122 123 134 136 137 141 143 149 163
YU 65 76 83 99 100 101 103 104 106 107 109 110 111 112 113 117 121 123 125 130 131 132 133 135 140 142 145 146 147 153 154 156 159 164 165 168 173 177 179 187 191 193 195 197 201 207 210 211 219 226 228 251 257 259 265 281
RU 59 70 76 79 83 85 89 91 92 93 95 97 98 101 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 116 117 118 122 123 124 125 126 127 130 131 133 134 136 145 149 151 152 153 154 158 163 176
ZA 54 55 63 69 76 83 84 85 87 88 89 90 91 92 93 94 95 98 102 103 104 106 108 109 110 111 115 116 117 120 121 122 123 124 126 127 133 139 142
S8M 65 66 70 73 75 79 80 82 85 89 90 91 92 95 100 103 105 106 109 110 112 118 120 122 123 125 129 130 132 137 138 140 141 142 144 145 146 148 149 150 151 152 156 160 162 163 164 165 168 169 170 171 173 175 179 180 191 192 200 206 209 210 212 216 220 225 239 250 250 253

Also produce: R(MR) Y(MY) RU YU ZA ZB ZC ZD ZAS RHD SHX SRP
 
 

Groupes de Produits : Courroies crantées

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